神舟12号四大特点、五个首次介绍!北京时间2021年6月17日9时22分，神舟12号成功发射!这是我们国家为中国载人航天工程发射的第十二艘飞船，也是空间站阶段首次载人飞行任务，所以结果至关重要。科技发展一直都是我们国家注重发展的，本次神舟12号的发射成功，能够帮助进行空间科学实验和技术试验方面的工作，对未来的科技发展和航天工作都有非常大的帮助。所以下面是伊顿教育小编为大家整理的关于神舟12号四大特点和五个首次，这也是明年中高考的重要素材，请大家收藏学习!

　　神舟12号四大特点：

　　一是将进一步验证载人天地往返运输系统的功能性能。改进后的长征二号F遥十二火箭提高了可靠性和安全性;神舟十二号载人飞船新增了自主快速交会对接、径向交会对接和180天在轨停靠能力，改进了返回技术、进一步提高落点精度，还将首次启用载人飞船应急救援任务模式。二是将全面验证航天员长期驻留保障技术。通过神舟十二号航天员乘组在轨工作生活3个月，考核验证再生生保、空间站物资补给、航天员健康管理等航天员长期太空飞行的各项保障技术。三是将在轨验证航天员与机械臂共同完成出舱活动及舱外操作的能力。航天员将在机械臂的支持下，首次开展较长时间的出舱活动，进行舱外的设备安装、维修维护等操作作业。四是将首次检验东风着陆场的搜索回收能力。着陆场从内蒙古四子王旗调整到东风着陆场，首次开启着陆场系统常态化应急待命搜救模式。

　　神舟12号五个首次：

　　1、首次实施载人飞船自主快速交会对接

　　交会对接时间缩短，大大缓解航天员旅途疲劳

　　由航天科技集团五院抓总研制的神舟十二号载人飞船首次实施载人飞船自主快速交会对接。在空间站不断调整姿态的配合下，飞船实现了发射后快速与空间站对接。

　　据航天科技集团五院总体设计部神舟十二号载人飞船系统总体副主任设计师高旭介绍，神舟十二号就像是有着全自动驾驶功能的“超跑”，自主计算，自主判断到达目的地。“从发射到抵达空间站，以前需要两天，但这次提速到了约6.5个小时。这样的话航天员早晨从问天阁出发，晚上就能在空间站核心舱里休息，大大缓解了旅途的疲劳。”

　　2、首次实施绕飞空间站并进行径向交会

　　神舟十二号入轨后连续6次变轨找到导航“位置”

　　在此次任务中，神舟十二号载人飞船的交会能力得到加强，具有更复杂的交会对接飞行模式，具备与空间站进行前向、后向、径向对接口对接和分离的功能，并计划在本次任务中首次开展绕飞空间站和径向交会试验。

　　高旭介绍，“神舟十二号入轨后，在接下来的4个多小时要连续进行6次变轨，达到空间站后下方的位置，跟空间站建立一个相对的导航。之后绕飞到空间站的正前方，跟空间站对接，形成组合体。”

　　3、神舟飞船首次实现长期在轨停靠

　　神舟团队对热控方案、供电方案进行了专项设计

　　神舟十二号载人飞船将实现在轨停靠3个月。为适应空间站复杂构型和姿态带来的复杂外热流条件，神舟团队对返回舱、推进发动机和贮箱等热控方案，船站并网供电方案进行了专项设计，使飞船具备了供电、热环境保障的适应性配套条件。

　　4、首次具备从不同高度轨道返回着陆场能力

　　载人飞船返回高度从固定值调整为相对范围

　　在神舟十二号之前，载人飞船都从固定的轨道返回地球。空间站任务中，空间站为了节省推进剂的消耗，轨道位置会随着不同时间节点而进行相应的调整，以满足长期停靠的要求。

　　神舟团队对返回轨道重新进行了适应性的设计，使载人飞船返回高度从固定值调整为相对范围，并改进返回的算法，提高载人飞船返回适应性和可靠性。

　　5、首次具备天地结合多重保证应急救援能力

　　如遇突发，后续载人飞船可8.5天应急发射、太空救援

　　为了保证天上、地上都具有保护航天员生命，在紧急条件下接回航天员的能力，神舟团队开创了天地结合的应急救援任务模式，即携带两艘飞船进场，由一艘船作为发射船的备份，将成为遇到突发情况时航天员的生命救援之舟。

　　神舟队伍采用“滚动待命”策略，在前一发载人飞船发射时，后一发载人飞船在发射场待命，并具备8.5天应急发射及太空救援的能力。